In allem steckt ein Gewinn

Am 3. März ging es los. Wir flogen zunächst von Bremen über Amsterdam nach Oslo, wo wir am späten Nachmittag ankamen. Übernachten taten wir im „Clarion Royal Christiania Oslo“ am Hauptbahnhof, wo wir gemütliche und modern eingerichtete Zimmer hatten. Am Abend suchten wir uns ein Restaurant oder Bistro, um Essen zu gehen. Ich fand schließlich einen urigen netten Pub, in dem wir mitten unter Norwegern Pizza aßen und Rotwein tranken. Wir unterhielten uns sogar etwas mit dem Nebentisch, an dem zwei Männer und zwei Frauen älteren Semesters beisammen saßen und mit viel Wein und viel Lachen eine sympathische Runde bildeten. Meine paar Brocken Norwegisch, die ich inzwischen gelernt hatte, konnte ich allerdings nicht anwenden.

Den nächsten Tag begannen wir mit einem Frühstück in unserem Hotel, wobei ich überrascht von dem reichhaltigen Büffet war. Vor 10 Uhr checkten wir dann aus dem Hotel aus und gingen zum Busbahnhof, wo wir in einen Ersatzbus einstiegen, der uns nach Hønefoss bringen sollte. Denn eine Teilstrecke der Schienen der Bergenbahn war wegen Gleisarbeiten gesperrt. Nach etwa 60 Kilometern kamen wir an besagtem Bahnhof an, mussten dort noch etwa eine halbe Stunde warten und bestiegen dann endlich die legendäre Bergenbahn.

Diese ist eigentlich ein ganz normaler Zug, vergleichbar mit unserem IC. Abfahrt war um 12.22 Uhr. Die Fahrt mit der Bergenbahn dauert etwa sieben Stunden (für uns nur etwa 6 Stunden, da wir ja später zustiegen), in der man an zahlreichen Bahnhöfen vorbeikommt und ganz unterschiedliche Landschaften mitbekommt, von vegetationsreich in den Tälern Südnorwegens bis tief verschneit in höheren Gebirgslagen.

Gemächlich tuckerten wir an den bekannten roten oder gelben Holzhäusern, Wäldern, an schneebedeckten Bergen und gefrorenen Seen vorbei. Da es sehr warm und stickig im Zug war, gewöhnte ich mir irgendwann an, bei jedem Halt auszusteigen und frische Luft zu tanken. Auch Fotos machte ich an den Bahnsteigen, bis der Schaffner mich in den Zug hineindrängte, weil wir weiterfahren wollten.

Wir hielten an Orten wie Ål, Geilo (bekannter Skiort), Ustaoset und Finse. Im Bordrestaurant konnte man sich etwas zu Essen holen, was ich auch tat. Auf diese Weise lernte ich Lefse kennen, eine Art Pfannkuchengebäck – typisch für Norwegen.

Die Fahrt war spannend, aber anstrengend. Mein Reisepartner nörgelte und zeigte oft eine sehr pessimistische Sichtweise auf das Leben. Als ich ihn kennengelernt hatte, war mir das zunächst nicht aufgefallen, jetzt aber schon. Er sieht immer die negativen Optionen, nie die positiven. Immer denkt er daran, was alles Schlimmes passieren kann, und natürlich nährt er es mit seiner Angst, je länger er daran glaubt. Dies versuchte ich ihm immer wieder zu vermitteln. Ich sagte ihm, dass wir unsere Realität selber gestalten und dass das, an das wir glauben, zu unserer Wirklichkeit wird. „Wenn Du glaubst, dass es eine tolle Reise wird, dann wird sie auch fantastisch!“ sagte ich. Ich wusste nicht, dass im Zug in unmittelbarer Nähe eine Frau saß, die diese Worte vernahm…

Um kurz vor 18 Uhr erreichten wir den Bahnhof von Bergen. Von dort ging es per Transferbus zum Hurtigruten-Anleger. Dort wartete bereits die „MS Midnatsol" auf uns. Nachdem wir eingecheckt hatten, standen wir schließlich vor diesem monumentalen Schiff, und ich freute mich sehr, wieder mit Hurtigruten in See zu stechen. Wir gingen die Gangway hoch und liefen erstmal durchs Schiff, bevor wir unsere Kabinen besichtigten, vor denen auch schon unsere Koffer warteten. Ich hatte Kabine 721 auf Deck 7, während mein Reisepartner auf Deck 6 untergebracht war. Er hatte eine Innenkabine, und als Ersatz für das fehlende Fenster stand ein Fernseher darin, mit dem er nicht nur Programme sehen, sondern auch die Webcam-Aussicht des Schiffes betrachten konnte.

Um 22.30 Uhr sollte unser Schiff ablegen, und wir gingen an Deck, um der Abfahrt beizuwohnen. Es wurde immer später, aber es geschah nichts. Sogar bis nach 1 Uhr hielten wir durch. Es stellte sich heraus, dass das Schiff einen Computerdefekt hatte, so dass die Maschinen nicht gestartet werden konnten. Das Problem war nicht technischer Natur. Vielmehr handelte es sich um ein Sicherheitsproblem. Da nicht abzusehen war, wann wir ablegen würden, legte ich mich irgendwann gegen 2 Uhr schlafen.

Am nächsten Tag wachte ich nach nur 5 Stunden Schlaf früh morgens in meiner Kabine auf und fragte mich, ob wir inzwischen losgefahren waren oder nicht. Ein Blick durch das Fenster sagte mir, dass wir noch immer im Hafen von Bergen lagen. Da kam auch schon die Borddurchsage von der Reisleiterin Kari, die sagte, dass das Schiff noch immer auf den Computerfachmann warte, der im Laufe des Morgens an Bord erwartet würde. So konnten wir nichts weiter tun, als es hinzunehmen und zu hoffen, dass wir bald loskönnen. Ein Gutes hatte dieser unfreiwillige Aufenthalt aber: denn so konnte ich mir endlich mal Bergen bei Tag ansehen. Bisher hatte ich es nur bei Nacht gesehen, weil die Reise für gewöhnlich abends spät losgeht und man davor keine Zeit hat, sich die Stadt anzusehen, wenn man am selben Tag anreist. Also machten mein Reisepartner und ich uns nach dem Frühstück auf den Weg in die Stadt.

Wir gingen bis zur Innenstadt und konnten vom Kaiufer auf die gegenüberliegende Altstadt Bryggen sehen. Dorthin gingen wir aber nicht. Stattdessen hatten wir uns vorgenommen, mit der Fløyenbahn zu fahren – einer Bergbahn, die auf den höchsten Aussichtspunkt Bergens führt. Wir wussten jedoch nicht, wie man dorthin kommt und konnten uns nur daran orientieren, die Bahn und ihre Aussichtsplattform weit oben auf einem der Berggipfel zu sehen und in die entsprechende Richtung zu gehen.

Doch zunächst sollte es anders als gedacht kommen, denn mein Reisepartner und ich waren uns uneinig, welchen Weg wir nehmen sollten. Ich hatte das Gefühl, dass wir auf der Straße, die wir gerade gingen, auf dem richtigen Weg waren, um zu der Fløyenbahn zu gelangen, während er darauf bestand, einen Weg hoch zu einem Wohnviertel zu nehmen. Keiner von uns wusste jedoch, wohin dieser wirklich führen würde, denn es handelte sich lediglich um eine Art Treppenaufgang, der auch ohne Weiteres in eine Sackgasse münden konnte. Mein Reisepartner ging schließlich einfach los und ließ mich mitten in Bergen alleine stehen – etwas, das man unter Freunden einfach nicht tut. Ich wartete noch eine Weile, aber er kam nicht zurück. Auch ans Handy ging er nicht. Ich muss verloren gewirkt haben, denn prompt sprach mich jemand an, den ich bald als einer von der Scientology-Kirche identifizieren konnte und dem ich höflich vermittelte, dass ich kein Interesse hätte.

Schließlich ging ich die Straße weiter, die ich ursprünglich gehen wollte und... traf auf den Eingang zur Fløyenbahn! Da war mein Instinkt also richtig gewesen. Kurzerhand sah ich auf die Uhr und erkundigte mich, wie lange die Fahrt dauern würde, um sicherzugehen, dass ich es noch rechtzeitig zurück zum Schiff schaffen würde. Es ging! Die Fahrt zur Aussichtsplattform dauerte nicht länger als 10 Minuten, so dass ich sogar noch eine Viertelstunde dort oben verweilen konnte.

Es war eine fantastische Aussicht auf Bergen. Ich konnte sogar unser Schiff am Hafen sehen. Und Glück mit dem Wetter hatten wir auch, denn die Sonne schien, und das ist für Bergen äußerst selten! Auf der Bahnfahrt kam ich mit einem älteren Ehepaar ins Gespräch, das ebenfalls von der „Midnatsol“ war. Mit diesem ging ich später zum Schiff zurück, da ich nun den Weg kannte. Normalerweise wären sie mit dem Hurtigruten-Bus zurückgefahren, doch da wir noch Zeit hatten, waren sie dankbar, noch ein wenig durch Bergen spazieren zu können. Mein Reisepartner, der dieses schöne Erlebnis durch seine Dickköpfigkeit verpasst hatte, rief mich während der Fahrt nach unten an. Er war inzwischen zum Schiff zurückgekehrt.

Nach dem Mittagessen, saß ich mit „Polarstern" in der Bibliothek, wo wir ins Forum gingen – sie mit ihrem I-Pad und ich mit meinem Notebook. Dabei schauten wir durch ein großes Panoramafenster auf den Kai, wo gerade die Vesterålen wieder ablegte. Es war inzwischen bewölkt, und eben dachten wir, es würde anfangen zu regnen, als die Fensterputzer Wasser von oben die Fenster herunterklaschen ließen. Die Fenster hatten es auch dringend nötig.

Und dann ging es endlich los! Ich stand an Deck und erlebte wieder mit, wie wir den Hafen von Bergen verließen und in See stachen. Nach der Abfahrt hielt ich mich noch weiter an Deck auf, setzte mich in eine der Aufenthaltsräume und ruhte mich in meiner Kabine aus, da das Schiff die offene Seestrecke Stadhavet durchquerte und es ziemlich schwankte. Die „Midnatsol“ legte nun einen Zahn zu. Torvik und Ålesund wurden nicht angefahren, sondern es ging auf direktem Weg nach Trondheim.

Am nächsten Morgen wachte ich früh auf, schaute aus dem Fenster meiner Kabine und zog mich sofort an, um an Deck zu gehen. Um gleichzeitig Frühsport machen zu können, zog ich Sportsachen an, nahm aber auch meine Kamera mit, um Aufnahmen machen zu können. Es war tolles Licht! Und es gab bereits jetzt schneebedeckte Berge zu sehen!

Ich saß noch eine Zeitlang mit ihm zusammen und bin dann wieder an Deck, um mir die vorbeigleitende Landschaft anzuschauen. Ich traf auch die anderen und erfuhr, dass wir gleich der „MS Nordnorge" begegnen würden. Tatsächlich kam das Schiff dann auch an uns vorbei. Das Gehupe der Schiffe war einfach herrlich. Zwei des Hurtig-Forums standen an Deck und hatten das Banner des Forums an die Reling gehängt.

Mir kam es so vor, als ob wir einige Tage übersprungen hatten und diese Reise gleich im Norden gestartet hätten. Und so war es ja auch fast. Denn wir steuerten direkt von Bergen nach Trondheim, das wir um 12.40 Uhr erreichten. Statt der üblichen 6 Stunden Aufenthalt blieben wir jedoch nur 45 Minuten. Auf diese Weise hatte unser Schiff nun die 18 Stunden wieder eingeholt. Diese kurze Zeit stand ich bei strahlendem Sonnenschein an Deck und beobachtete, wie neue Passagiere an Bord kamen und Waren aufs Schiff gebracht wurden, vor allem Nahrungsmittel, was vom Hotelmanager überwacht wurde. Als das Schiff ablegte, saß ich bereits beim Mittagessen, das ich diesmal mit meinem Reisepartner einnahm. Wieder äußerte er sich so pessimistisch, und ich vermittelte ihm noch einmal, dass wir alles im Leben selber erschaffen – mit unseren Gefühlen und Gedanken. Am Nebentisch saß eine junge Frau. Sie hatte mitgehört, schaute jetzt herüber und sagte beipflichtend: „Ja, die Macht der Gedanken!“ Genau! Aber mein Reisepartner schien das irgendwie nicht zu verstehen.

Nach dem Essen setzte ich mich in eine ruhige Ecke nahe des Internet-Hotspots auf Deck 8 und schrieb einen Beitrag fürs Forum.

Den ganzen Nachmittag hielt mich danach auf Deck 9 auf. Es war wieder strahlender Sonnenschein, dessen Licht alles viel intensiver reflektierte. Wasser und Himmel waren von einem intensiven Blau, und die Berge glitzerten vom Schnee. Es war einfach unbeschreiblich. So dachten auch andere, denn viele Passagiere hatte es hinausgetrieben. Sie saßen auf Liegestühlen und hatten die Augen geschlossen, während sie ihre Gesichter lächelnd der Sonne zurichteten. Andere standen an der Reling, schauten verträumt aufs Wasser oder machten Fotos. In jedem Gesicht war ein zutiefst friedvolles Gefühl von Glück wahrzunehmen. Auch bei mir!

Während dieses Nachmittags kamen wir am Leuchtturm von Kjeungskjær vorbei, den ich diesmal in einem ganz anderen Licht betrachten konnte. Letztes Jahr war es neblig gewesen, während er jetzt in strahlendem Sonnenschein vor mir auftauchte. Zuvor waren wir am Leuchtturm von Agdenes vorbeigekommen. Ich blieb bis Sonnenuntergang an Deck.

Nach dem Abendessen erwartete mich etwas ganz Besonderes: Die Begegnung mit meiner „Polarlys", dem Schiff, auf dem ich im November meine erste Hurtigruten-Reise gemacht hatte. Ich war ganz aufgeregt, als die Gangway ausgefahren wurde und ich hinauskonnte. Da wir verspätet in Rørvik eintrafen, verkürzte sich die Liegezeit, die wir mit der „Polarlys" teilen würden, auf nicht mal 10 Minuten. Also lief ich los, erreichte die Gangway und ging freudestrahlend auf „mein Schiff". Sogar der nette Stewart war immer noch da. Ob er mich erkannte, weiß ich nicht. Fröhlich lief ich auf Deck 4, spazierte an der Marmorstatue vorbei durch die Caféteria und ging dann auf Deck 6 nach draußen und lief einmal ums Schiff. Danach – es waren noch ein paar Minuten Zeit – ging ich wieder auf Deck 3 und traf dort Lynghei und Francoise. Ich musste aber unbedingt mit jemandem von der „Polarlys" reden. Also sprach ich den Stewart an, der direkt an der Gangway stand. Ich erzählte ihm, dass die „Polarlys" mein Lieblingsschiff ist, und er erzählte mir, dass es auch sein Lieblingsschiff sei. „Die Polarlys hat Seele..." betonte er. Lynghei, die neben uns stand und zugehört hatte, ergänzte den Satz: „...während die Midnatsol ein Hotel ist!". Ja, so empfand ich es auch, auch wenn ich dies später revidieren würde, denn ich sollte später noch entdecken, wo das Herz der „Midnatsol" saß. Mit einem Blick auf den netten Stewart vom letzten Mal erkannte ich, dass er überlegte, woher er mich kennt. Aber es sind wohl zu viele Gesichter, die ständig auf dem Schiff ein- und ausgehen. So ging ich mit Wehmut wieder von Bord, aber glücklich, wieder hier gewesen zu sein.

Von Rørvik selber sah ich gar nichts. Nur mit dem Blick zum Himmel fiel mir die Konjunktion zwischen Venus und Jupiter auf, die mich die ganze Zeit begleitete und wohl auch das Thema dieser Reise bestimmte: Optimismus und Glück.

Noch während ich meinen Forumseintrag machte, kam es zu Polarlichtern. "Finnmarken" hatte sie entdeckt und gleich Kari Bescheid gesagt, die es per Borddurchsage bekanntgab. Das hatte ich nicht erwartet, denn wir waren nicht einmal oberhalb des Polarkreises! Schnell lief ich in meine Kabine, holte Kamera und Stativ und eilte auf Deck 9. Die Polarlichter waren sehr schwach, aber es waren welche zu sehen, wenn auch nicht für lange. Nachdem diese abgeebbt waren, ging ich nochmal in die Kabine, um mich wärmer anzuziehen. Als ich danach noch für eine Zeitlang draußen ausharrte, sah ich sie leider nur noch ansatzweise. Doch ich wusste: es würden mehr kommen, wenn wir erst einmal über dem Polarkreis wären.

Und dies war am nächsten Morgen der Fall. Um 7.15 Uhr überquerten wir die gedachte Linie des Polarkreises, erkennbar an einer kleinen Weltkugel, die auf einer Schäre steht. Wie ich erfuhr, verläuft diese Linie auch genau über einer bestimmten Bergspitze.

Zugleich erlebte ich wundervolles Morgenlicht, das einfach göttlich war. Ich duschte schnell und ging dann wieder raus, weil um 8.15 Uhr eine Begegnung mit der „MS Finnmarken“ anstand, die ich mir von Deck 9 aus anschaute. Danach bin ich erstmal mit Finnmarken frühstücken gegangen. Lynghei und Polarstern kamen auch noch dazu. Nur eine halbe Stunde blieb Zeit, dann kamen wir in Ørnes an.

Zwischen 16 und 19 Uhr durchquerten wir den Vestfjord, wo es wieder schaukelig wurde. So ging ich in meine Kabine, legte mich hin und ruhte mich aus. Erst zum Abendessen stand ich wieder auf. Ich wollte meinem Reisepartner was zu Essen auf die Kabine bringen, doch der nette Restaurantmanager übernahm das für mich. Während wir aßen, legten wir in Stamsund an, blieben eine Viertelstunde und fuhren weiter. Um 20.30 Uhr standen wir wieder an Deck und beobachteten, wie die „MS Richard With“ an uns vorbeifuhr. Eine halbe Stunde später legten wir dann in Svolvær an. Hier hatte es geschneit, und Finnmarken und ich gingen los und spazierten durch die hafennahen verschneiten Straßen der Stadt. Ich freute mich so: Schnee!!!

Auch heute wachte ich früh auf und es drängte mich sofort raus. Das schien zu einer Gewohnheit zu werden. Aufstehen, Zähneputzen, anziehen und raus auf Deck 6 oder 9. Geduscht und gefrühstückt wurde erst später. Auf diese Weise, so stellte ich fest, wurde ich richtig wach, auch wenn mir mein geliebter Morgentee schon fehlte. Es war wunderbar, die kalte Morgenluft zu spüren. Wir lagen gerade im Hafen von Harstad, als ich nach draußen trat. Auch hier lag Schnee. Als wir wieder losfuhren, legte die legendäre „MS Nordstjernen“ in Harstad an, der wir auf dem Rückweg noch einmal begegnen würden, wenn sie ihre letzte Fahrt antritt. Das Schiff wird nämlich ausgemustert und verkauft.

Nach dem Duschen und dem Frühstück schaute ich bei meinem Reisepartner vorbei, der krank in seiner Kabine lag. Er verlangte nach Orangen, daher ging ich in den Frühstücksraum und brachte ihm Apfelsinenscheiben und ein bisschen Brot. Dann ging ich wieder an Deck und machte weiter Fotos. Ungefähr zu diesem Zeitpunkt fand ich auch meine Lieblingsstelle an Bord: Am Bug, mit Fahrtwind im Gesicht und dem Blick nach vorne. Stundenlang könnte ich an Deck stehen und mir die eisige Landschaft ansehen. Die Berge waren jetzt schneebedeckt, und immer wieder kam etwas Licht durch die Wolken und zauberte ein Schimmern und Leuchten auf die Fjordlandschaft. Es war einfach wunderbar. Als die Schöpfung diesen Ort herbeigezaubert hat, muss viel Liebe im Spiel gewesen sein – das war mein Gedanke. Um 11.15 Uhr kamen wir in Finnsnes an. Dort ging ich kurz an Land, um Aufnahmen von der in wunderschönes gedämpftes Sonnenlicht getauchten Landschaft zu machen, die dadurch wie eine in Pastelltönen gemalte Landschaft aussah.

Einige Mütter kamen mit ihren Kindern an den Kai. Die etwa Zweijährigen winkten dem Schiff kräftig zu, und eine Passagierin erzählte mir, die Kinder würden alle Schiffe der Hurtigruten-Linie mit Namen kennen.

Nachdem wir Finnsnes verlassen hatten, fuhren wir unter der Gisundbrücke durch. Bis zum Mittagessen blieb ich draußen und ließ die Landschaft an mir vorbeigleiten, machte Fotos und staunte über die Schönheit, die sich mir bot, je nördlicher wir kamen. Nach dem Essen schaute ich wieder bei meinem Reisepartner vorbei und brachte ihm Mineralwasser. Er hatte weder das Essen vom Vorabend, noch die Orangen angerührt.

Ich ging dann wieder an Deck, bis wir um 14.30 Uhr in Tromsø einliefen. Von Weitem sah ich bereits die Eismeerkathedrale, die jetzt – tagsüber – nicht beleuchtet war, und die ich zum ersten Mal im Hellen sah. Ich ging mit Lynghei und Francoise in die Stadt und wir sahen uns alle möglichen wichtigen Sehenswürdigkeiten an. In die Kirche gingen wir, und ich entzündete eine Kerze für meinen kranken Reisepartner, mit der Bitte, er möge bald wieder gesund werden.

Auch die Bibliothek, der imposante gläserne Rundbau, sahen wir uns von innen an. Vom Dach bis zum Boden wies das Gebäude an der Seite eine Art Rutsche auf, auf der sich Schnee angehäuft hatte. Auf diese Weise werden Dächer entlastet, damit diese nicht unter der Schneelast zusammenkrachen. Das sollte man sich auch mal für Deutschland überlegen.

Dann bummelten wir durch die Stadt, auf dessen Straßen überall Schnee und an den Straßenrändern Schneeaufhäufungen lagen. In einer Apotheke kaufte ich mir Pflaster, weil ich mich einige Tage vorher am Finger verletzt hatte und besseres Pflaster brauchte, das sich beim Duschen nicht löste. Wir kamen an eine weitere Kirche, die jedoch geschlossen war. Von hier aus hatte man einen Blick auf die Eismeerkathedrale. Wir kamen auch am Polarmuseum und an der Amundsen-Büste vorbei.

In der Nähe fanden wir ein Studentencafé, in dem wir uns mit Tee bzw. heißem Kakao aufwärmten. Es hatte angefangen zu schneien, und wir sahen durch ein Fenster, vor dem ein Kerzenlicht stand, dem Schneegestöber zu. Auf dem Rückweg zum Schiff kamen wir noch an einer Arctic-Polar-Galerie und einem Hotel namens „Aurora“ vorbei (nach Aurora borealis – Polarlicht).

Sogar eine Demo sahen wir. Einem Musikantenfestzug folgte eine ganze Reihe junger Leute mit Transparenten, die durch die Straßen Tromsøs zogen. Zum Schluss gingen wir noch in ein Einkaufszentrum, wo ich Tee (der „Midnatsol" hieß) als Mitbringsel für meine Nachbarn fand. Als wir zum Schiff zurückgingen, war es bereits dunkel geworden. Es war ja auch schon 18 Uhr – anders als im November, wo es während der Polarnacht bereits um 16 Uhr dunkel in Tromsø war. Um 18.30 Uhr verließen wir diese schöne Stadt wieder

Nun ging es auf Deck 9, denn dort wurde auch heute Abend etwas geboten: das obligatorische Stockfisch-Probieren. Der Käpt´n höchstpersönlich erzählte etwas über Stockfisch, und der Hotelmanager schlug einen der armen getrockneten Fische auf, der dann als Kostprobe herumgereicht wurde.

Am nächsten Morgen bin ich gleich nach dem Aufwachen wieder auf Deck 6 gegangen, um das Morgenlicht einzufangen. Von Deck 9 aus machte ich sagenhaft schöne Aufnahmen! Das Frühstück ließ ich ausfallen, da ich wusste, dass es wegen des Ausflugs zum Nordkap schon früh Mittagessen geben würde. Zwischendurch duschte ich, und dann ging ich mit meinem Reisepartner an Deck, der aufgestanden war und frische Luft schnappen wollte. Er hatte sogar ein bisschen gefrühstückt. Danach saß ich noch eine Zeitlang mit ihm auf Deck 5. Auch gab es mal wieder eine Begegnung mit einem anderen Hurtigruten-Schiff, diesmal mit der „MS Kong Harald“.

Nach dem Mittagsbuffet legten wir um 11.45 Uhr in Honningsvåg an, um mit sieben Bussen (!) zum Nordkap zu fahren. Die Fahrt dorthin ging durch die Finnmark und mehr als 300 Meter hoch ins Gebirge. Diesmal war es ganz anders als im November. Kein Sonnenuntergang, aber dafür viel Schnee! Vor uns fuhr ein Schneepflug, um den Weg freizuräumen. Das ist Pflicht um diese Jahreszeit; ohne Pflug darf man gar nicht hier hochfahren.

Nach etwa einer halben Stunde kamen wir oben am Nordkap an. Da ich einer der ersten war, der aus den Bussen ausstieg und durch die Nordkaphalle zum Globus ging, war es mir möglich, das Nordkap-Symbol fast frei von Menschen aufzunehmen. Hier stand ich nun zum zweiten Mal auf den Koordinaten 71°10’21’’, dem nördlichsten Ende von Europa, von wo aus es nur noch knapp 2000 Kilometer bis zum Nordpol sind. Bevor der Ansturm losging, machte noch jemand ein Bild von mir vor dem Globus.

Es lag Schnee und stellenweise war der Platz vor dem Globus stark vereist. Außerdem herrschte extremer Wind. Dieser war so stark, dass er mich einmal fast wegwehte und mich dabei über eine vereiste Fläche trieb. Ich konnte mich gerade noch festhalten. Die vielen Menschen trieben mich schließlich zurück in die Nordkaphalle, wo ich ein paar Karten, Briefmarken und Souvenirs kaufte, mich mit einem Tee ins Café setzte und eine Postkarte an mich selbst schrieb. Bald sah ich vom Fenster aus, dass kaum noch Leute draußen waren. Ich musste wieder raus! Niemand war mehr am Globus, doch die vereisten Flächen und der starke Sturm ließen es nicht zu, zu ihm hochzusteigen. Trotzdem schien weit über uns eine strahlende Sonne. Ich ging auf die andere Seite der Nordkap-Halle, schaute aufs Meer hinaus und betrachtete Knivskjellodden, wo auf 71°11’08’’ der eigentliche nördlichste Punkt liegt. Auf einmal verdunkelte sich der Himmel und es kam ein Schneesturm auf. Er dauerte nur kurz, aber es war ein kalter, hart ins Gesicht schlagender Schnee, der sich wie ein Hagelkorngewitter anfühlte. Ich sah auf Eisflächen, auf denen plötzlich Schneeverwehungen wirbelten, als sei ich in einem Wüstensturm.

Es hielt nur ganz kurz an, dann kam die Sonne wieder durch. In diesem einen Augenblick ließ das Sonnenlicht den aufstobenden Schnee aussehen, als ob glitzernder Sternenstaub durch die Luft flog. Es war zauberhaft. Und … ich hatte einen arktischen Schneesturm erlebt!!

Auf der Rückfahrt fuhren wir durch die Stadt Honningsvåg, die ich zum ersten Mal wahrnahm und als sehr schön und beschaulich empfand.

Wieder an Bord gab es heißen Kakao und Kuchen. Polarstern und ich saßen gemütlich im Salon auf Deck 8 zusammen und gingen ins Internet. Gegen 17 Uhr passierten wir die berühmte Finnkirche, eine Felsformation, die wie eine Kirche aussieht. Das bekam ich jedoch nicht mit. Kurz danach legten wir in Kjøllefjord an, einem Hafen, den ich auf meiner letzten Reise verpasst hatte. Es wurde gerade dunkel, und die Lichter der kleinen Stadt glitzerten, was ich sehr schön fand. Es erinnerte mich daran, wie ich im letzten November fast alle Häfen gesehen hatte: im Dunkeln.

Hier kamen Krabbenfischer an Bord, was ich bei meiner letzten Reise verpasst hatte. Die Fischer standen an Deck 9 und präsentierten die großen Königskrabben. Micha, den ich am Tag zuvor an Bord kennengelernt hatte, und ich dachten dasselbe, als die Krabben hilflos dalagen und von jedem angefasst wurden: „Und was ist mit Tierschutz?"

Das heutige Abendessen bestand zu meiner Erleichterung diesmal aus einem Buffet. Allerdings mit Königskrabben, was ich ziemlich makaber fand, auch wenn es nicht die waren, die uns gezeigt worden waren. Mein Reisepartner war erstmals wieder zum Essen auf und saß nun an unserem Tisch. Während wir beim Essen saßen, legten wir für eine Viertelstunde in Mehamn an. Nach dem Essen schaute ich nach der Polarlichtaktivität. Und die sah ganz optimistisch aus, denn die Wolken der letzten Tage hatten sich verzogen! Und tatsächlich: Als wir später auf Deck 9 standen, bekamen wir Polarlichter zu sehen. Sie waren zwar etwas schwach, aber immerhin. Ich fror jedoch sehr und bekam auch keine so guten Aufnahmen hin. Irgendwie flutschte es nicht. Ich war angespannt, stellte die Kamera falsch ein und fror entsetzlich. Zwischendurch fuhr die „MS Lofoten“ an uns vorbei und wir legten kurz in Berlevåg an. Irgendwann war es so kalt und stürmisch an Deck, dass wir alle wieder reingingen, uns in die Bar setzten und unsere Fotos begutachteten. Bald darauf gingen wir auch schlafen.

Auch heute morgen sprang ich fast direkt vom Bett auf Deck 6, um nichts zu verpassen. Wir kamen gerade im Hafen von Vadsø an, wo es gerade schneite. Reste von Schnee auf dem Schiff verrieten, dass wir in der vergangenen Nacht durch Schneegestöber gefahren waren. Wie jeden Morgen traf ich auch wieder den einen oder anderen von unseren Leuten. Meistens lief mir zuerst Polarstern über den Weg, die stets früh schlafen ging und morgens früh an Deck stand, um den Sonnenaufgang zu verfolgen. Auch Finnmarken war immer schon früh unterwegs.

Ich ging nach einer Weile Duschen und anschließend Frühstücken. Um 9.45 Uhr kamen wir in der nordöstlichsten Stadt von Norwegen an: Kirkenes nahe der russischen Grenze. Diesmal hatte ich einen Ausflug gebucht: die Besichtigung des dortigen Schneehotels. Es war wieder strahlender Sonnenschein, und der viele Schnee, der in Kirkenes lag, schimmerte sanft im Sonnenlicht. Mit dem Bus fuhren wir durch die Stadt, vorbei an bunten Holzhäusern, schneebedeckten Hügeln und zugefrorenen Seen.

Das Schneehotel, das wir uns dann ansahen, bestand ganz aus Eis und Schnee, nur die Eingangstür und die Matrazen und Kissen waren nicht aus Eis. Jeden Winter wird es neu aufgebaut. Selbst die Schrift ist aus Eis. Das Hotel besteht aus einer Lobby mit Bar, in der jeder Besucher eine Art Likör zu Trinken bekam, sowie mehreren Gängen, von denen Zimmer abgingen. Türen gab es nicht; die Eingänge werden jeweils mit Stoffen verhängt. Überall in den Gängen gab es Eisskulpturen, die teilweise beleuchtet wurden.

Auch an den Wänden prangte so manches Eiskunstwerk. Sogar die Zimmernummern waren ins Eis eingeprägt. Fenster gab es nicht, dafür existierten Löcher in der Decke, die für Frischluft sorgten und durch die Sonnenlicht fiel. Dies alles erinnerte mich ein bisschen an die „Magic Ice-Galerie“ in Svolvaer, wo ich bei meiner letzten Reise war, nur dass das Schneehotel viel feiner und schöner war. Nach der Besichtigung wurde unsere Gruppe angewiesen, zu einem kleinen Snack in das nebenan gelegene Restaurant zu gehen, damit nachfolgende Gruppen das Schneehotel besichtigen konnten. Diese Touristen-Schieberei gefiel mir nicht, darum gingen Lynghei, Francoise und ich gleich zu den Gehegen der Rentiere und Huskys, die nämlich ebenfalls zu diesem Ausflug gehörten.

Zuvor guckten wir uns noch ein Sami-Zelt von innen an. Die Rentiere sind beeindruckende Geschöpfe, die uns jedoch etwas argwöhnisch ansahen. Wahrscheinlich kannten sie die Touristen bereits, die nur kamen, um Fotos von ihnen zu machen. Die Huskys waren da anders. Lynghei ging im Gegensatz zu mir angstfrei auf sie zu, streichelte sie und sprach mit ihnen. Einige der Schlittenhunde lagen auf oder neben ihren Hütten, andere waren bei der Arbeit.

In der Nähe lag ein See, der zugefroren war. Dort waren mehrere Hundeschlitten im Einsatz, die von etlichen Huskys gezogen wurden. Ein anderer Ausflug, den Hurtigruten anbot, war nämlich eine Schlittentour mit Huskys, die ebenfalls hier stattfand. Jeweils acht Hunde zogen ein Gespann, auf dem immer zwei Menschen Platz hatten. Wir schauten uns das Geschehen an, und ich nahm mir vor, bei meiner nächsten Reise auch so eine Schlittentour mitzumachen.

Zurück fuhr unser Bus einen Umweg auf den höchsten Punkt von Kirkenes, wo wir kurz anhielten und einen Ausblick auf die Stadt und unser Schiff hatten. Dann ging es zurück zum Schiff, das um 12.45 Uhr ablegte.

Nun waren wir bereits wieder auf der Rückreise und fuhren wieder südgehend.

Danach blieb ich noch an Deck und machte weiter Fotos. Nun waren wir in der Barentssee. Und hier sah man tatsächlich Eisschollen im Wasser treiben. Zwar nur kleine, aber es gab einem das Gefühl, in der Arktis zu sein. Michael erzählte, Karin habe sogar Wale gesehen. Auch er und Finnmarken sahen später Schweinswale, konnten sie aber nicht fotografieren, da sie nur kurz auftauchten.

Um 16.00 Uhr steuerten wir Vardø an – den Ort, der mir im November die Angst vor Dunkelheit nahm! Vardø war dadurch zu einem Ort geworden, der mir immer wichtig sein wird. Diesmal erlebte ich ihn im Hellen und durfte erleben, wie viel mehr er zu bieten hat als ein paar Holzhäuser und einen Pub (mehr hatte ich im November nicht gesehen).

Ich besuchte die sogenannte „Festung“, die Vardø 1737 gebaut hat, um sich zu schützen und die es niemals gebraucht hat. Die Vardøhus Festung (Eintritt 30 Kronen) ist ein ummauertes Areal, in dem es ein Wachhaus, Kanonen und anderes mehr zu sehen gibt. Wirklich interessant fand ich es nicht, aber das machte nichts. Danach sah ich mich noch eine Weile in Vardø um, lief Wege außerhalb des Tourismus und entdeckte, wie sich die hiesigen Einwohner fortbewegen: mit Gehschlitten. Wo wir ein Fahrrad benutzen, fahren sie mit einem Schlitten zum Einkaufen. Andere bewegen sich auf Skiern fort.

Um 17.15 Uhr verließen wir Vardø wieder. Bis zum Abendessen setzte ich mich hin und schrieb im Forum über das heute Erlebte. Auch schaute ich im Internet nach Polarlichtwarnungen. Und tatsächlich: Es gab Nordlichter zu sehen, und zwar schon während des Abendessens. Nach dem Abendessen sind wir dann gleich rausgegangen und erlebten stundenlange Polarlichtsichtungen. Diesmal flutschte es! Meine Kameraeinstellungen waren richtig, ich stand immer in der richtigen Position und richtete die Kamera gut aus. Es war einfach schön!! Auch fror ich zu Anfang gar nicht, weil mich wieder die Leidenschaft packte! Und so bekam ich ein paar ganz gute Aufnahmen, auch wenn die Polarlichter nicht so stark waren wie im November. Dass wir zwischendurch in Båtsfjord und Berlevåg anlegten und der „MS Vesteralen“ begegneten, bekam ich gar nicht richtig mit, so beschäftigt war ich mit den Polarlichtern. Später setzte ich mich noch für eine Zeitlang zu Stefan, der - wie so oft - in der Bar saß.

Wie immer stand ich am nächsten Morgen wieder früh auf, diesmal um zu Walken. Doch es war viel zu windig. Micha, den ich auf Deck 6 traf, sagte noch: „Lass Dich nicht wegwehen!“ – und schon wäre es an der nächsten Ecke (am Bug) fast passiert! Nach der dritten Runde hörte ich auf, ging wieder rein, duschte und ging kurz raus, als wir in Havøysund waren. Die anschließende Begegnung mit der nordgehenden „MS Nordkapp“ sah ich mir von drinnen an.

Ich ging am Pavillon vorbei, den Knut Arnesen gebaut und den Eva Arnesen bemalt hatte. Und ich spazierte wieder am Arktischen Kulturzentrum vorbei und die Straße ganz hoch, kehrte dann um und spazierte am „Museum des Wiederaufbaus" vorbei zur nördlichsten katholischen Kirche der Welt. Zum Schluss machte ich einen Schlenker am Museum des Eisbären-Clubs vorbei, ging noch kurz in einen Kiosk und dann zurück zum Schiff.

Am Kai traf ich Micha, und zusammen gingen wir einmal um den Pier, um unsere „Midnatsol" von einer anderen Perspektive aus zu fotografieren. Wieder an Bord fotografierten wir noch die Rezeption und den Hotelmanager und die Stewardess, die sich für uns extra in Pose stellten.

Das Mittagessen nahm ich mit meinem Reisepartner ein, dem es nun schon wieder etwas besser ging. Danach bin ich kurz an Deck gegangen, anschließend setzten wir uns in die Panoramalounge auf Deck 8. Bevor wir am Nachmittag Øksfjord erreichten, stand ich wieder an Deck, um die vorbeigleitende Landschaft aufzunehmen.

Auf sie wartend, unterhielt ich mich in der Panoramalounge eine Weile mit Sven, einem der Mitreisenden, mit dem ich immer wieder mal an Bord ins Gespräch gekommen war. Da die anderen nicht erschienen, ging ich immer wieder los, um sie zu suchen. Leider wusste ich ihre Kabinennummern nicht mehr; auch hatten wir keine Handynummern ausgetauscht. Draußen schneite es zeitweise, und ich glaubte schon, ich müsste es aufgeben. Doch als ich an Deck 6 stand, sah ich auf einmal ein sich aufbauendes Nordlicht und bin schnell auf Deck 9 gelaufen, wo es inzwischen leuchtend hell am Himmel stand. Leider wurden die ersten Aufnahmen nichts, weil ich noch nicht scharf gestellt hatte. Später kamen auch die anderen. Sie waren in ihren Kabinen gewesen. Doch das Polarlicht hielt nur knapp eine Stunde an.

Am nächsten Morgen stand die Begegnung mit der „Polarlys“ auf dem Programm. Als wir um 8 Uhr in Harstad einliefen, legte die „Polarlys“ gerade ab und wir standen an Deck und winkten, schwangen unsere Norwegen-Fahnen und bliesen in die Tröten. Der Käpt´n der „Midnatsol“ hupte sogar ein viertes Mal! Auch Fotos machten wir. Dabei konnten wir später beim Heranzoomen erkennen, dass die Forumsmitglieder auf der „Polarlys“ zurückgewunken hatten. Lange schauten wir meinem Lieblingsschiff noch nach, bis es am Horizont verschwand. Lynghei und Francoise gingen gleich danach in Harstad an Land, um am Ausflug „Vesterålen“ teilzunehmen. Mittags würden sie dann in Sortland wieder zusteigen. Um 8.30 Uhr legten wir von Harstad ab und fuhren weiter.

Nachdem ich im Forum unsere Polarlys-Begrüssung gepostet hatte, bin ich erstmal frühstücken gegangen. Danach verfolgte ich die Fahrt durch die Risøyrenna, einer künstlich ausgehobenen Fahrrinne für die Schiffe, sowie die Ankunft in Risøyhamn. Nun endlich kam ich auch mal zum Duschen. Dann ging ich in den Bordshop, kaufte Karten und Briefmarken und schrieb erstmal Karten, die ich gleich unten auf Deck 4 in den Postkasten warf, dessen Inhalt noch in der Nacht in Bodø zur Post gebracht werden würde. Wieder an Deck erlebte ich die Ankunft in Sortland. Kurz zuvor fuhren wir unter einer Brücke durch, und genau in diesem Moment fuhren dort die Busse hinüber, die unsere Ausflügler vom Vesterålen-Trip zurückbrachten. Ein lautes Hupen seitens des Schiffes und der Busse folgte. Dann legten wir im Hafen von Sortland an, wo Lynghei und Francoise und etliche andere vom Ausflug zurückkehrten. Ich ging kurz an Land und machte Fotos.

Danach bin ich zum Mittagessen gegangen. Um 14.30 Uhr kamen

wir dann in Stokmarknes an, wo die meisten von uns an Land gingen und das „Museum der Postschiffe" besichtigten. An diesem Ort hatte Richard With 1893 die Idee, mit „Hurtigruten" anzufangen. Das Highlight des Hurtigruten-Museums, in dem viele Relikte aus über 100 Jahren Postschiffverkehr ausgestellt sind, ist die alte „Finnmarken", die 1956 erbaut wurde, und die als Teil des Museums in das Gebäude eingearbeitet ist. Dabei kann man das alte Schiff besuchen, sich die Brücke ansehen, einige Kabinen und die Decks. Letztere waren zum Teil mit Plane abgedeckt und teils offen, so dass das Schneegestöber von draußen Schneewehen auf dem Schiff verursachte.

Die Kabinen waren karg eingerichtet, und sie erschienen für heutige Verhältnisse ärmlich, gab es doch nur Holzkojen, Tische und Waschbecken in ihnen. Auch die Essens- und Aufenthaltsräume beinhalteten einfache Holztische und -bänke. Kein Vergleich zum Komfort, den man heute auf den Hurtigrutenschiffen vorfindet und den ich persönlich auch nicht missen möchte. Fast hätte ich mich auf dem alten Schiff verlaufen, als ich immer tiefer in die unteren Decks vordrang. Als ich nahe dran war, Panik zu bekommen, traf ich Michael, der mich Gottseidank wieder auf die oberen Decks und zum Ausgang führte. Ach ja: Ich machte noch einen Eintrag ins Gästebuch des Museums – im Namen des Hurtigforums!

Um 11 Uhr kamen wir in Nesna an. Auch hier schneite es tüchtig. Ich stand an der Reling von Deck 6 und schaute mir das geschäftige Treiben am Kai an, wo die Gabelstapler Kisten entluden. So wie bei der letzten Reise bot Nesna auch diesmal Beobachtungspotentiale, beispielsweise einen Norweger mit langen Haaren, der wie ein Wikinger ausschaute und der mir bereits an Bord aufgefallen war. Oder Micha, der wieder mal mit der Kamera in der Hand auf Streifzug durch das hafennahe Gebiet war. Nachdem wir wieder gestartet waren, fuhren wir an der Helgelandbrücke vorbei.

Danach machte ich Fotos vom Schiff. Um 12.30 Uhr kamen wir in Sandnessjøen (wird Sannessschönn ausgesprochen) an. Dort ging ich an Land und kaufte ein paar Sachen ein. Zum Bespiel eine SD-Speicherkarte für meine Kamera, die ich bei „Expert" erstand. Und diese war ganz schön teuer: 249,- Kronen, was umgerechnet etwa 30,- Euro sind – für nur 4 GB (bei uns kriegt man dafür 16 GB!). Jetzt begriff ich auch: Norwegen ist teuer! Ansonsten gefiel mir der Ort sehr gut. Die Innenstadt, an der wir direkt angelegt hatten, war sehr hübsch. Natürlich gefielen mir wieder ganz besonders die herrlich vereisten Straßen. Mit einer halben Stunde Verspätung verließen wir Sandnessjøen um 14 Uhr.

In der Zwischenzeit war ich Mittagessen gegangen. Bald danach kamen wir an den „Sieben Schwestern“ vorbei, einer Bergkette mit sieben majestätischen Berggipfeln, die etwa zwischen 900 und 1100 Metern hoch sind. Danach bin ich ins Internet gegangen und schrieb einen Beitrag fürs Forum.

Um 16.15 Uhr legten wir am Hafen von Brønnøysund an, wo ich einen Spaziergang am Hafen machte. Hier war ich bei meiner letzten Reise nicht gewesen. Da wir aber nur eine knappe Dreiviertelstunde Aufenthalt hatten, konnte man sich nicht weit vom Hafen entfernen. Nachdem wir Brønnøysund wieder verlassen hatten, setzte ich mich ersteinmal mit einem heißen Tee in den Salon.

Doch nicht lange, denn sehr bald kamen wir am berühmten Torghatten vorbei, einem Berg mit einem Loch. Als ich von Michael erfuhr, dass das Loch 35 Meter hoch und 169 Meter lang ist, war ich überrascht, denn aus der Ferne sah es aus, als könnte nicht mal ein Mensch darin stehen. Beeindruckend! Unser Schiff machte extra einen Schlenker, damit wir das Loch in seinem ganzen Ausmaß sehen konnten. Das Loch ist durch die Meeresbrandung entstanden, und zwar schon zur Eiszeit, als die Landmasse noch tiefer lag.

Um 20.30 Uhr kamen wir in Rørvik an, wo wir auf die Ankunft der legendären „MS Nordstjernen“ warteten, die wenige Tage zuvor zu ihrer letzten Fahrt innerhalb Norwegens aufgebrochen war. Auf dem Schiff waren zwei Frauen aus unserem Forum, und wir hatten vor, sie gebührend zu begrüßen. Die beiden standen an Deck der „Nordstjernen“ und wir begrüssten uns freudig. Sie hatten das Forumsbanner an die Reling gehängt, und noch ein weiteres Banner mit der Aufschrift „Forever Young“, hing an der anderen Seite, wie wir später sahen. Es war aufregend, das alte Schiff zu sehen, auch wenn wir nicht rauf durften. Eine der beiden Frauen kam noch mit auf die „Midnatsol“, um sich das krasse Gegenteil des alten Schiffes anzusehen, auf dem sie mitfuhr. Die Freude war wirklich groß, auf andere Forumsmitglieder zu treffen. Es war ein echtes Erlebnis! Später erschienen in zwei norwegischen Zeitungen sogar noch Berichte der beiden, weil sie mit ihrem „Forever Young“-Banner die letzte Fahrt des schon jetzt legendären Schiffes ehrten.

Nach meinem Forumseintrag saß ich noch eine Weile mit Erika und Francoise in der Lounge nahe der Bar, bis es dann zu schaukelig wurde, da wir wieder die Folda durchquerten.

Als ich am nächsten Morgen aufwachte und aus dem Fenster schaute, lagen wir in Trondheim. Hier lag auch die „MS Trollfjord“, das Schwesterschiff unserer „Midnatsol“, die wir nach dem Frühstück besichtigten. Das Frühstück war gleichzeitig ein Abschiedsfrühstück für Francoise, weil diese heute Morgen das Schiff verlassen würde. Die „Trollfjord“ gefiel mir besser als unser Schiff, denn obwohl es baugleich war, hatte man es in anderen Farben – nämlich vor allem blau statt orange-gelb wie die „Midnatsol“ – eingerichtet. Dadurch strahlte es vielleicht nicht soviel Wärme aus wie die „Midnatsol“, aber es hatte eine klassisch-schöne Ausstrahlung, die mir sehr gut gefiel. Um 10 Uhr verließen wir Trondheim wieder. Lange standen wir alle an der Reling und winkten Francoise nach, die in Trondheim in ein Flugzeug steigen und in ihre Heimat Frankreich zurückreisen würde. Die Zeit bis zum Mittagessen verbrachte ich im Internet und im Salon auf Deck 8.

Den Nachmittag blieb ich in meiner Kabine. Später trat eine Gruppe junger norwegischer Musiker in der Panoramalounge auf, was ich mir natürlich auch ansah. Danach fuhren wir (mit einer Viertelstunde Verspätung) den Hafen von Kristiansund an, einen Ort, den ich nun auch erstmals bei Tageslicht sah. Dort im Hafen der 22.500-Einwohner-Stadt verweilte ein großes Schiff, das wir als Ölbohrschiff identifizierten. Auch viele andere Schiffe gab es hier zu sehen. Ich ging kurz von Bord, um in einem Laden etwas zu kaufen. Als ich zurückkam, traf ich einen der Mitreisenden, mit dem ich erst in den letzten Tagen in Kontakt gekommen war. Er wusste von meiner Begeisterung für die Hurtigrutenreisen und Norwegen. Nun fragte er mich, ob ich schon wieder eine weitere Reise plane. Dabei erzählte er mir, dass er die Reise mal im August gemacht hätte, und dass er Norwegen im Sommer sehr empfehlen könne. Die Temperaturen seien an Bord auch nicht so hoch, versicherte er mir. Denn: Ich mag ja den Winter lieber, und wenn Sommer – dann bitte mit nicht so heißen Temperaturen!

Gegen 21 Uhr kamen wir in Molde an, wo wir eine halbe Stunde Aufenthalt hatten, die ich nutzte, um kurz die Stadt zu erkunden.

Den letzten Abend verbrachte ich leider allein. Ich hatte den anderen Bescheid gesagt, dass ich in der Lounge neben der Bar sitze und sie gebeten, zu kommen, damit wir am letzten Abend zusammensitzen könnten. Doch es kam niemand. Nur Finnmarken tauchte kurz auf, ging aber gleich wieder. Polarstern ging glaube ich früh schlafen, Lynghei war krank, mein Reisepartner auch noch, und Karin und Michael saßen mit ihren Leuten in der Panoramalounge denke ich. Und so saß ich später alleine in der Bibliothek, schrieb noch einmal einen Forumsbeitrag, holte mir einen Fruchtcocktail und ging schließlich auf meine Kabine, um zu packen und dann schlafen zu gehen.

Früh stand ich auf, packte meinen Koffer weiter, duschte und ging zum Frühstück, wo ich die anderen traf. Danach packte ich zuende, verließ meine Kabine und stellte meinen Koffer an den für den Abtransport vorgesehenen Ort. Meine Taschen und meine Jacke verstaute ich im Gepäckraum. Anschließend konnte man nur noch warten. Mal saß ich mit meinem Reisepartner herum, mal ging ich durchs Schiff. Auch machte ich einen letzten Forumseintrag. Draußen gab es nichts zu sehen, da es – wie meistens in dieser Gegend – ziemlich neblig war. Ein letztes Mittagessen gab es noch, dann kamen wir pünktlich um 14.30 Uhr in Bergen an, wo wir deckweise ausgeschifft wurden. Dann saß ich auch schon im Bus zum Flughafen, von wo aus es dann über Amsterdem wieder zurück nach Bremen ging.